O forte calor que atinge o Estado traz à tona a importância da climatização em veículos. Não é incomum a Uirapuru receber imagens de termômetros veiculares mostrando que o trânsito traz facilmente 35ºC, o que, dentro do carro, pode tornar o cenário intolerável.  Neste contexto, veículos com ar-condicionado são quase que básicos ao sair de fábrica, mas, como outros equipamentos, este sistema pode apresentar problemas.  Semelhante ao sistema de casa, o ar-condicionado de carro utiliza compressor, mangueiras, condensador e gás de resfriamento.  Tudo isso merece atenção.  A Uirapuru conversou com Cleiton Schmidt, empresário responsável pela Secofrio Ar-condicionado, especializada em sistemas veiculares e localizada na Rua Frederico Graeff, no Boqueirão.

Conforme ele, a melhor forma de preservar o sistema é acionar ele seguido.  Deixar o sistema de ar frio desligado por muito tempo resseca peças, diminui lubrificação e pode favorecer defeitos de forma precoce.  Alertou que o ar quente opera por outro sistema, por isso mesmo no inverno, eventualmente é preciso acionar o ar gelado para movimentar o sistema. Destacou que o uso regular pede manutenção a cada três ou quatro anos.

A troca de filtro de cabine é outra medida que deve ser adotada de forma frequente, mantendo a eficiência do sistema e preservando a saúde dos ocupantes. No entanto, tempo de uso é sempre fator determinante para o equipamento e, a partir de 100 mil km rodados, alguns componentes pedirão substituição, alertou o profissional.