Trevos da Caravela e Santa Marta: Governo do RS recebe projetos executivos da maior obra rodoviária da história de Passo Fundo
O Governo do Estado do Rio Grande do Sul recebeu oficialmente da empresa Ecoplan Engenharia os projetos executivos de readequação da ERS-324 em Passo Fundo. O projeto contempla as interseções da Caravela, Santa Marta e bairro Xangri-lá, além da duplicação de aproximadamente 5 km da rodovia e implantação de seis novas rótulas.
As informações foram repassadas pelo assessor especial do governador Eduardo Leite, Mateus Wesp, que acompanhou a entrega dos projetos ao DAER em Porto Alegre, ao lado do prefeito de Passo Fundo, Pedro Almeida, do secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Adolfo de Freitas, e da secretária de Comunicação do município, Luciana Meneghetti.
Principais elementos técnicos do projeto:
• 3 interseções principais:
• Trevo da Caravela (ERS-324 / RS-153).
• Trevo de Santa Marta (ERS-324 / RS-234).
• Acesso ao bairro Xangri-lá.
• 6 rótulas estratégicas.
• 5 km de duplicações da ERS-324.
• Trincheiras subterrâneas permitindo o cruzamento da ERS-324 sob a ERS-153.
• Vias marginais e adequações ambientais.
Dados técnicos complementares:
• Investimento no projeto executivo: R$ 1.289.177,64 (contrato assinado em 2022).
• Sondagens geotécnicas: realizadas no 1º semestre de 2025, essenciais para definição das estruturas das trincheiras e obras complementares.
• Empresa responsável: Ecoplan Engenharia.
Com a entrega oficial, os projetos entram na fase de revisão técnica final e detalhamento orçamentário pelo DAER, para posterior abertura do processo licitatório.
Segundo Mateus Wesp, a expectativa do Governo do Estado é lançar a licitação da obra ainda no segundo semestre de 2025. Considerada a maior intervenção rodoviária estadual já realizada em Passo Fundo, a obra representa um marco histórico na infraestrutura da região, com recursos estaduais já previstos no orçamento desde janeiro.
O projeto busca solucionar gargalos antigos da ERS-324, melhorar a segurança viária e ampliar a capacidade logística da região norte do Estado.