O novo plano de concessão de rodovias federais no Rio Grande do Sul prevê um pedágio no trecho entre Tio Hugo e Montenegro, pela BR 386. A extensão tem cerca de 200 km e não está definido o ponto onde será colocada a praça de pedágio.
O plano de concessão vai colocar praças em diferentes pontos do Estado, mas o número será bem inferior aos pedágios que existiam antes do movimento político que encerrou as atividades. Para o pedágio no trecho Tio Hugo a Montenegro, a previsão é de que seja construído dois anos após a concessão liberada no Estado.
Os pedágios gaúchos foram desativados no final de 2013 e tão logo ocorreu criou-se uma grande discussão sobre como o Estado lidaria com a manutenção das estradas, ficando estas sob responsabilidade da EGR.
Já o movimento político pela retomada dos pedágios à iniciativa privada começou a ganhar força no início de 2016.
