As mudanças no trânsito de Passo Fundo seguirão sendo feitas, na medida em que avançam as obras de revitalização das vias públicas. Recentemente, o município consolidou um binário entre a Coronel Pelegrini e a José Bonifácio para garantir mais fluidez no trânsito da Vila Rodrigues e Santa Maria e para desafogar a Avenida Presidente Vargas, obra que estava prevista no Plano de Mobilidade.

A José Bonifácio, por exemplo, era uma via subutilizada porque não estava asfaltada. Na medida da sua revitalização, ela passou a ser mais usada pelos motoristas. Mas outros binários devem ser implantados no município, como explicou o secretário municipal de Segurança Pública, João Darci Gonçalves da Rosa. Ele participou do programa Sem Segredo de sábado (22), que tratou sobre o trânsito no perímetro urbano e conta as novidades que virão.

O engenheiro Gustavo Heurich também participou do programa e chamou a atenção para o fato de que o município não trata mais de trânsito só pensando em veículos. Hoje, segundo ele, devemos falar em mobilidade e isso inclui todos os modais.

O Plano de Mobilidade Urbana do município prioriza o transporte público e a alternativa do corredor de ônibus é uma possibilidade e está em estudo. No entanto, disse que as soluções não são fáceis, pois fazer o corredor implica em retirar carga e descarga, mover para outros locais o abastecimento do comércio e modificar, por exemplo, o local de estacionamento dos carros-fortes do Banco do Brasil. Não é só retirar o estacionamento da Avenida, reforçou ele.

Heurich também falou das ciclovias e bicicletas compartilhadas, uma forma de reduzir o número de veículos nas ruas. Passo Fundo tem hoje uma frota de 143 mil veículos registrados aqui e mais 20 mil que chegam de fora todos os dias.