O Programa Sem Segredo do último sábado (05) voltou a tratar de um assunto recorrente de Passo Fundo. A implementação de um corredor ou de uma faixa exclusiva para ônibus na Avenida Brasil.

Em 2014, trabalhadores do transporte coletivo e empresas de ônibus sugeriram que a prefeitura implantasse uma linha preferencial para ônibus na Avenida Brasil.

Na época, comerciantes e empresários foram contra esta medida, por entenderem que não seria a solução para melhorar o trânsito, por razão de segurança dos próprios pedestres, devido os riscos de aumento do número de atropelamentos, além dos transtornos que causaria, com a retirada de centenas de vagas de estacionamento na área central.

Cidades do porte de Passo Fundo tem há muito tempo corredores de ônibus implantados, por isso o Sem Segredo perguntou: você acha que corredor de ônibus na Avenida Brasil é solução para o trânsito?

Para a arquiteta e ex-secretária de Planejamento, Ana Paula Wikert, é preciso lembrar de alguma coisas que vem antes de se implantar um corredor de ônibus. A mobilidade urbana é fundamental hoje em dia. O deslocamento das pessoas dentro da cidade precisa ser pensado para reduzir o uso do carro, que é que todas as grande cidades do mundo estão fazendo.

Outro fator importante para implementar um corredor de ônibus, é saber quanto tempo as pessoas passam por dia dentro do transporte público, visando melhorar a qualidade de vida delas. A prioridade do Poder Público é oferecer transporte público de qualidade, o que não envolve apenas o corredor de ônibus. Portanto o tema é amplo. Uma alternativa para a arquiteta seria retirar algumas rotas da Avenida Brasil e pensar o trânsito de uma maneira diferente.

Conforme o ex-vereador e ex-diretor da Codepas, Eloí Costa, o corredor de ônibus está dentro da mobilidade urbana. Para ele, a faixa exclusiva solucionaria o problema do trânsito na Avenida Brasil, principalmente no horário de pico. Além disso, o corredor diminui o número de acidentes e tornaria o transporte coletivo mais atrativo, fazendo com que mais pessoas utilizassem o ônibus. Com isso, o preço da passagem se tornaria mais barato, a quantidade de carro nas ruas diminuiria e o trânsito como um todo seria melhor, na opinião de Eloí.

A ideia do ex-vereador é implementar a faixa exclusiva entre o Colégio Notre Dame e a escola Protásio Alves, conforme ele, o local mais crítico. O espaço serviria de válvula de escape também para ambulâncias, polícia e bombeiros.

Os ouvintes divergiram sobre a implantação de um corredor de ônibus. Alguns acham que seria a solução para o transporte coletivo uma faixa exclusiva. Já outros não enxergam de que maneira isso seria possível, pois a cidade não foi projetada para isso. O assunto foi amplamente debatido mais uma vez e as opiniões diversas.