Em Passo Fundo, não são necessárias condições climáticas tão severas para que pousos e decolagens sejam prejudicados. Com equipamentos limitados, o aeroporto Lauro Kortz registra cada vez mais casos de aviões que não conseguem pousar em terra passo-fundense. No domingo (01), quando as rajadas de vento chegaram aos 120km/h, o impedimento era dado como certo e o voo agendado para as 19h não pode finalizar seu trajeto.

A situação, cada vez mais frequente, é um dos casos que pretende ser evitado com a reforma e ampliação do aeroporto de Passo Fundo. Para o vereador Marcio Patussi (PDT), o processo, que se arrasta por anos, chegou ao seu ápice e precisa ter um desfecho ainda este ano.

Apesar de as obras terem sido garantidas pelo secretário da Aviação Civil, Dario Lopes, que, na última viagem da Comissão Especial à Brasília, no mês de agosto, ponderou aos parlamentares sobre a localização estratégica do aeroporto, nem a entrega dos documentos exigidos pela União foi suficiente para viabilizar a assinatura do Termo de Compromisso. A celebração do Termo entre o Governo do Estado e a União antecede a abertura da licitação para as obras e, também, a liberação dos recursos, estimados em R$ 44,5 milhões. Conforme informações da Secretaria Estadual de Transportes, ainda não há uma data prevista para a assinatura do Termo, já que a documentação está em análise junto à União.

“Esperávamos, para o mês de março, a assinatura do Termo de Compromisso, então para julho e, depois, setembro. Hoje, não temos previsão para essa assinatura. Se queremos um aeroporto maior e capaz de atrair voos para outros locais do país, a pressão apartidária que foi formada deve continuar firme”, alertou. Patussi informou que entrará em contato com o secretário estadual de Transportes, Pedro Westphalen e com o secretário nacional, Dário Lopes, a fim de agilizar a formalização do Termo de Compromisso.

Para o parlamentar, que atua na vice-presidência da Comissão Especial do Legislativo, a importância do município para o desenvolvimento do Estado justifica intensa mobilização pelas melhorias. “Ainda que tenhamos o processo burocrático mais adiantado dos aeroportos com previsão de obras no Estado, não podemos enfraquecer a mobilização. Acompanhado do vereador Paulo Neckle e demais integrantes da comissão, iremos, mais uma vez, cobrar, do Estado e da União, o andamento do processo de reforma e modernização. Estamos fazendo a nossa parte e queremos respostas”, sinalizou.

Alargamento da pista está entre as melhorias previstas

Sobre o evento registrado no domingo, o mau tempo, segundo o operador de rádio Francisco Santana, impossibilitou o pouso da aeronave, que, após ficar em órbita por alguns minutos, precisou retornar para o aeroporto de Campinas. “Os ventos geraram muita turbulência e, por uma questão de segurança, foi preciso retornar a Campinas. Caso a pista do aeroporto de Passo Fundo fosse mais larga, esse pouso poderia ter sido efetuado”, disse Santana ao explicar que o alargamento da pista é um dos processos necessários para a qualificação do aeródromo passo-fundense.

O repasse de R$ 44,5 milhões deverá garantir o alargamento das duas cabeceiras de pista; a construção de uma área para estacionamento, que deve ser preenchida por cerca de 300 veículos; um terminal para passageiros, com 2.160 m²; o cercamento de toda a área do aeroporto; esteira de carregamento de bagagens; novos equipamentos que devem melhorar os pousos e decolagens das aeronaves, especialmente em dias de neblina ou chuva. É previsto que a obra deve levar de 12 a 18 meses para ficar pronta.