Os deputados estaduais Gilberto Capoani (MDB), Mateus Wesp (PSDB) e Sérgio Turra (PP), e os vereadores Marcio Patussi (PDT) e Paulo Neckle (MDB), presidente da Comissão Especial da Reforma do Aeroporto, estiveram em audiência com o secretário dos Transportes do Estado, Juvir Costella, para tratar sobre a ampliação do aeroporto Lauro Kurtz. A reunião aconteceu nesta quarta-feira (10).

No encontro o secretário garantiu o início das obras a partir do mês de agosto, assim que a empresa contratada apresentar a documentação necessária e garantias exigidas por parte do governo do Estado que constam no contrato. Além disso, os vereadores também manifestaram a necessidade da volta do voo entre Passo Fundo e Porto Alegre.

De acordo Turra, as obras do aeroporto de Passo Fundo precisam de maior agilidade. “A região norte é um importante polo do agronegócio, da avicultura, da suinocultura, hospitalar e educacional. Disponibilizar infraestrutura adequada é fundamental para o desenvolvimento regional e, também, do Rio Grande”, afirmou.

Segundo o parlamentar, a ampliação e modernização é um pedido antigo da comunidade. “É urgente a necessidade de melhoramos a logística na região. Desde que assumi no legislativo, esta é uma preocupação que, juntamente com o vereador passo-fundense Claudio Rufa, tratamos em reuniões”, concluiu.

O contrato de reforma do Lauro Kurtz foi assinado ainda no ano passado, com investimentos de R$ 42,9 milhões da União com contrapartida do Estado. O projeto integra o Programa de Desenvolvimento da Aviação Regional, desenvolvido pela Secretaria Estadual dos Transportes via Departamento Aeroportuário (DAP).

Dentre as melhorias, está a construção de um novo terminal de passageiros, de um novo pátio para estacionamento das aeronaves, e a recuperação da atual pista de pousos e decolagens.

A comitiva aproveitou a oportunidade para tratar também do processo de licitação de duplicação da estrada ERS-324, que contempla 113 km entre Passo Fundo e Nova Prata.

O vereador Marcio Patussi avaliou como positiva a parceria público-privada para a duplicação da rodovia, que faria reduzir as estatísticas de acidentes com mortes, porém, voltou a questionar os possíveis valores divulgados da praça de pedágio entre Passo Fundo e Marau.

Para o vereador, o preço estipulado seria acima do desejável, principalmente pelo fato de muitas pessoas utilizarem a estrada diariamente a rodovia, para trabalho ou estudo.

Conforme explicou o secretário, o valor divulgado de R$ 9,64 seria o teto máximo, e que a partir do processo licitatório, a empresa vencedora poderia reduzir de forma significativa essa quantia, podendo adequar à realidade da região.