O modelo de carro padrão do brasileiro está mudando e os grandes motores 2.0 ou maiores, dos anos 90, ficaram no passado. Hoje até mesmo as caminhonetes estão vindo com motores antes impensáveis em grandes carros. Tudo visando economia, menos impostos e preço.

O próprio Estado acompanha essa tendência e está propondo IPVA mais caro para veículos com motores acima de 2.0. Mas se no passado os carros 1.0 eram considerados “fracos”, isso mudou e atualmente são uma tendência. Um exemplo é o novo Renault Kwid, que apresenta boa potência e economia.

Em entrevista na Uirapuru, João Mateus Reginatto, do setor de vendas da Iesa Renault Passo Fundo, revelou que a procura do passo-fundense está sendo por modelos compactos e econômicos. Isso é fruto da necessidade de estacionar em qualquer vaga e de economizar nos deslocamentos diários para o trabalho.

A Renault conseguiu desenvolver um motor potente e de peso reduzido, utilizando bloco de alumínio. Outras melhorias foram incrementadas e o resultado é um carro que faz 16 km por litro na cidade e desenvolve 72 cavalos de potência.

Esta configuração era algo impensável no passado e hoje se mostrou a grande tendência nos centros urbanos.

Ouça a entrevista com João Mateus Reginatto, do setor de vendas da Iesa Renault Passo Fundo: