Nesse ano foi concluída a recuperação da ERS-324, entre Passo Fundo e Marau. São ao todo 23 quilômetros. Antes de passar pela restauração era comum os relatos na Uirapuru sobre a precariedade da rodovia, com inúmeros buracos. Mas após a obra, aumentou o número de acidentes neste trecho, com registros quase diários.

Por isso o Sem Segredo deste sábado (18) perguntou se os problemas na obra ou a imprudência dos motoristas aumentaram o número de acidentes no local. No estúdio participaram do programa o capitão do Batalhão Rodoviário da Brigada Militar, Marcus de Lima Santos Vieira, e o tenente Fernando Jorge Quinteiro de Paula.

Para a maioria dos ouvintes, a imprudência dos motoristas é a principal causa do aumento de acidentes na ERS-324, entre Passo Fundo e Marau. Afirmaram que falta conscientização a alguns motoristas, que realizam ultrapassagens proibidas e não respeitam os outros no trânsito. Segundo eles, já que a rodovia não tem acostamento, a cautela precisa ser redobrada.

O capitão do Batalhão Rodoviário da Brigada Militar, Marcus de Lima Santos Vieira, declarou que a ERS-324 é conhecida como “Rodovia da Morte”. Ele afirmou que esta estrada é uma das prioridades do batalhão, que, mesmo cobrindo um terço do estado, coloca a ERS-324 como uma das que mais precisam de atenção todos os meses.

Segundo o capitão, o trabalho que é feito na rodovia é o de fiscalização de forma ostensiva, com o uso do radar, dando advertências a quem não cumpre alguma lei.

Para o tenente Fernando Jorge Quinteiro de Paula, alguns pontos da rodovia, como a curva do Burro Preto, são mais complicados e precisam de uma atenção maior.

Em média, passam cerca de 9 mil veículos por dia na estrada, sendo na segunda e sexta-feira os dias de maior fluxo. Segundo o tenente, a ERS-324 é uma das mais importantes do estado e, de forma consciente, pode ter o trajeto feito em torno de 30 a 40 minutos.