Uma paixão que atravessa o tempo e não tem limite de idade.  Assim é definido pelos amantes dos Fuscas o sentimento que os move.  Criado para ser um carro confiável e barato, atendendo o povo durante as primeiras guerras modernas, o Fusca teve sua última unidade produzida no Brasil no ano de 1996. O país foi o penúltimo a fabricar o modelo, que por muito tempo foi o carro mais vendido. 

Hoje eles são vistos na mão de colecionadores e, muitas vezes, custam mais do que um carro zero km.  Celebrando a paixão pelo Fusca e seus derivados, uma vez que o motor e chassi do veículo foram usados também por outros modelos da Volkswagen, Passo Fundo sediou a Volks Jam durante o final de semana. 

Foram exatamente 823 veículos em exposição e o público superior a 10 mil visitantes.

Muitos vieram de Estados distantes, mas alguns também vieram da Argentina e Uruguai, provando que a paixão pelo modelo atravessa fronteiras.  Um dos participantes, Regis Silveira, explicou que o fusca é um carro diferente, presente em várias etapas da vida das pessoas. 

Ele lembrou que todo mundo teve um conhecido, um familiar, um amigo, que teve um fusca no passado e estar em contato com o carro , hoje em dia, mata a saudade dos bons tempos.