Já está decidido: em 1º de janeiro de 2015, o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para automóveis vai aumentar. Sem espaço no orçamento para manter desonerações fiscais, o governo resolveu suspender as reduções de alíquota que beneficiavam o setor. 

Com isso, o preço dos carros também deverá subir. O setor dos automóveis começa a agonizar, com grandes montadoras alugando espaços para depositar seus carros que não foram vendidos.  O representante da Federação Nacional de Distribuição de Veículos Automotores- FENABRAVE, Renato Belotti, explicou que as previsões não são animadoras. 

Com a economia retraída os poucos clientes que tem condições preferem não fazer dividas, e o restante está com seu poder de compra comprometido./O IPI reduzido era uma esperança de dar fôlego ao setor, que com a perda do beneficio terá um ano duro pela frente.

O reajuste do IPI ajudará o governo a ajustar as contas públicas, que sofreram forte deterioração neste ano./ Com o retorno das alíquotas originais, o IPI cobrado de carros populares (motor 1.0) passará de 3% para 7% ./  No caso dos veículos médios, o imposto irá de 9% a 11% para os que têm motor flex, e de 10% a 13% nos movidos a gasolina. Carros com motor acima de 2 litros não tiveram descontos; portanto, as alíquotas continuarão em 18% (flex) e em 25% (gasolina).