Donos de imóveis construídos próximos de uma linha férrea de Cruz Alta, no Noroeste do estado, podem ter as casas demolidas em virtude de uma reintegração de posse determinada pela Justiça, após ação da RUMO Logística, que opera a linha. A cidade possui duas linhas férreas onde trens passam diariamente transportando grãos e combustíveis.

Há mais de 100 anos, quando as ferrovias foram construídas, foram previstas duas faixas de domínio, uma para cada lado, com 15 metros de distância dos trilhos. Mas, com o passar dos anos, a cidade foi crescendo e muitas construções foram sendo erguidas, algumas não respeitando a distância.

A cena se repete em Passo Fundo, onde há anos famílias convivem com a incerteza diante de ações judiciais que pedem a retirada das casas próximo dos trilhos em vários pontos da cidade.

Falando sobre o assunto na Uirapuru, o presidente do Conselho Municipal dos Direitos Humanos, Paulo Cezar Carbonari, explicou que o último levantamento feito há dez anos apontava mais de 1 mil e cem famílias vivendo em áreas de risco ou irregulares.

Hoje sem dúvida este número é bem maior, o que pede uma política pública de reassentamento e uma resposta para a segurança de quem vive nesta situação. Carbonari destacou que existem diversas ações de reintegração de posse movidas pela empresa RUMO contra moradores de Passo Fundo, mas há uma situação diferente aqui. O Ministério Público moveu uma ação cobrando do poder público, e isso inclui prefeitura, Estado e Governo Federal, uma posição sobre estas famílias e não simplesmente o despejo.

Uma solução apontada por Carbonari seria isolar as áreas próximas dos trilhos, impedindo novas invasões e trazendo segurança.Este isolamento pode ser feito com cerca de concreto, semelhante ao que se existe em Porto Alegre, por exemplo, e que traria uma solução para o futuro. Destacou que grandes cidades do mundo convivem com trens e moradias, mas foi criada uma regra de segurança para todos.