O Ministério Público de Contas (MPC) aprovou as mudanças apresentadas pelo governo para a concessão da Rodovia de Integração do Sul (RIS), uma rota de 473 quilômetros que integra trechos das BRs 290 (Freeway), 386, 101 e 448 (Rodovia do Parque). A análise do edital segue para avaliação do Tribunal de Contas da União (TCU).
Caso seja aprovado pelo TCU, o edital de concessões exigirá uma série de obras nas rodovias, custando R$ 15 bilhões. Estão previstas, por exemplo, duplicação da BR-386 e a construção de vias marginais e de passarelas, entre outras. Também estão previstos pedágios na nossa região. O deputado Gilmar Sossela foi uma liderança que participou ativamente do assunto pedágios e defendeu o seu fim, porém com boas rodovias, custeadas pelo governo.
Em entrevista na Uirapuru Sossela afirmou que o projeto que prevê novas praças têm uma proposta benéfica, se cumprida, onde os investimentos em duplicações seriam feitos com recursos das empresas que tiverem a concessão, sem repassar estes custos para as tarifas. Sossela reafirmou ser contra e destacou que o governo federal deve ter planos de investimentos nas rodovias federais gaúchas a médio prazo, no entanto o equilíbrio está em uma tarifa baixa e com qualidade nas rodovias.
O parlamentar defendeu que o Estado não seja o primeiro a receber estas concessões, pois novamente o Rio Grande do Sul vai pagar o preço sem que o governo federal invista.
