O anúncio de que a Avianca vai deixar de operar em Passo Fundo por limitações do aeroporto e mudanças estratégicas, trouxe a discussão da necessidade da reforma e ampliação do Lauro Kortz. Durante o Repórter do Povo de ontem (24), o vereador Paulo Neckle contou que nos próximos dias, representantes da Comissão Especial de Viabilidade Ambiental e Modernização do Aeroporto vão até Brasília cobrar a licitação da obra.

A verba no valor de R$ 50 milhões já está garantida./ Neckle disse que esse é o momento de pressão política. A licitação era para ter saído no final de novembro, mas atrasou devido a um reajuste no projeto, na parte que trata da sala de espera. Conforme Neckle, essa mesma comissão foi responsável por legalizar, junto à Fundação Estadual de Proteção Ambiental, o funcionamento do aeroporto.

Ele considera a atitude da Avianca precipitada porque problemas existem em todos os aeroportos. Neckle disse que a comissão se reunirá com a direção da companhia para tentar reverter a decisão de fechamento. No Lauro Kortz há falta de ares-condicionados e poltronas nas salas de espera, esteira para as bagagens, estacionamento para veículos de passageiros e outros.

Neckle ressaltou que o aeroporto hoje é mais um campo de pouso, mas com a reforma e ampliação, acredita que tudo será resolvido. Ele destacou que a obra não envolve apenas Passo Fundo, mas toda a região. Um exemplo disso é que hoje o Lauro Kortz é o segundo aeroporto do Estado com maior número de passageiros. Perde apenas para o Salgado Filho, em Porto Alegre.

O vereador informou que dos R$ 55 bilhões previstos para investimentos em aeroportos no país, o Lauro Kortz é único do Rio Grande do Sul que será beneficiado.