Vereadores da oposição protestaram durante a sessão plenária de quarta-feira, exibindo placas que pediam a retirada da urgência do projeto de subsídio ao transporte público. Pedido que não deve ser atendido pelo Executivo. Os parlamentares querem garantias de melhorias no sistema e a manutenção do congelamento das tarifas. Esse tema já havia dominado os debates quando o subsídio foi discutido pela primeira vez no Legislativo, ainda no mandato anterior. Na ocasião, as empresas receberam o auxílio financeiro, e a tarifa foi mantida em R$ 4,95. Sem o subsídio, estima-se que o valor atual chegaria a R$ 7,60. Durante esse período, a Coleurb renovou parte significativa da frota, incorporando ônibus novos e seminovos, além de implementar a bilhetagem eletrônica — uma antiga demanda que trouxe maior transparência ao sistema. Os dados revelam, por exemplo, que 15 mil passageiros usufruem de gratuidade no transporte público. O debate é legítimo: os vereadores têm não apenas o direito, mas também o dever de questionar, contrapor e apresentar propostas. No entanto, os avanços conquistados até aqui não podem ser ignorados.
Prestação de contas
Para esclarecer qualquer dúvida, a Comissão de Finanças da Câmara programou para a próxima quarta-feira uma reunião aberta com os representantes das empresas (Coleurb e Codepas), Procuradoria e secretarias afins. Objetivo é proporcionar uma oportunidade para que as empresas façam uma prestação de contas pública sobre avanços no sistema.
Disputa no PT
Pelo menos quatro nomes concorrem à presidência estadual do PT no Rio Grande do Sul. Entre eles, está o deputado estadual Valdeci Oliveira, que esteve em Passo Fundo nesta quarta-feira para uma plenária regional de campanha. O ex-prefeito de Santa Maria representa a tendência Socialismo em Construção, alinhada ao deputado federal Paulo Pimenta, à deputada Laura Sito e à vereadora Marina Bernardes. Além disso, conta com o apoio de outros grupos internos do partido: Construindo Um Novo Brasil (da vereadora Eva Valéria e da deputada federal Denise Pessôa) e Avante (da deputada federal Maria do Rosário e do deputado estadual Leonel Radde). Também concorrem ao cargo as deputadas estaduais Stela Farias e Sofia Cavedon, além do ex-presidente estadual do PT/RS, Júlio Quadros.
Consenso
Para a presidência do PT em Passo Fundo, a tendência é de consenso em torno do nome do ex-vereador Adelar Aguiar, que substituirá Áureo Mesquita após seis anos no cargo. Já para o Diretório Municipal, seis chapas foram inscritas. De acordo com as regras internas do partido, os candidatos terão representação proporcional aos votos obtidos.
Eleição unificada
A votação ocorrerá simultaneamente nas esferas municipal, estadual e nacional. Os filiados escolherão um candidato à presidência e uma chapa em cada nível, definindo a direção do partido nos próximos anos.
Pacote de Obras
O prefeito Pedro Almeida deve anunciar em breve o Pacote de Obras da Saúde. A exemplo do que fez com as escolas, as unidades de saúde receberão intervenções de todo o tipo. A ideia é começar pelos Cais, passando por todas as unidades.
Pedágios e o teto
A notícia sobre a concessão do bloco 2, que inclui as rodovias BR-324 e BR-153 na região de Passo Fundo, praticamente joga um balde de água fria nas expectativas de que o edital seja publicado em breve ou de que haja investimentos imediatos na melhoria das estradas. O edital, prometido para maio, não foi divulgado – agora, há a possibilidade de que saia na primeira quinzena de junho. No entanto, o investimento anunciado pelo governo, que pode chegar a R$ 7 milhões para reduzir o valor da tarifa de pedágio (a principal reclamação dos usuários), depende de um acordo com o governo federal para aumentar o teto de gastos dentro do Regime de Recuperação Fiscal, assinado em 2021. Em outras palavras, o Estado tem recursos disponíveis, mas está impedido de utilizá-los devido às restrições orçamentárias.
