Ao tomarem conhecimento de que o Executivo anunciaria a redução do valor da tarifa pública do transporte de Passo Fundo, de R$ 5,50 para R$ 4,95, vereadores da oposição trataram de se armar contra eventuais críticas por votarem contra o subsídio às empresas Coleurb e Codepas, protocolando ontem à tarde, uma Indicação em que sugerem a redução do valor de R$ 5,50 para R$ 4,00. A indicação tem o mesmo teor da emenda que acabou vetada pelo prefeito Pedro Almeida, por vício de origem. Durante toda a discussão do subsídio, o Executivo se comprometeu em não reajustar a tarifa pública, mantendo em R$ 5,50, com a possibilidade de redução. Os vereadores da oposição bateram forte contra o subsídio, desacreditando essa possibilidade e alegando falta de contrapartidas das empresas, sendo justamente uma delas a redução do valor. Com essa possibilidade se tornando real, antes mesmo de a primeira parcela do subsídio ser efetivamente repassada às empresas, o discurso precisa ser recomposto.
Novo modelo
A solução do transporte coletivo de Passo Fundo é complexa e deve superar as retóricas políticas. Ela passa pelo edital de nova concessão e pelo novo modelo que deve ser apresentado, segundo o Executivo, ainda neste ano. Quando a Câmara aprovou o subsídio, mesmo com votos contrários, abriu a possibilidade de permanência do aporte de recursos públicos para assegurar o serviço, como ocorre no município paranaense de Araucária, tantas vezes citado pelos vereadores. E, por consequência garantir tarifa reduzida, bilhetagem eletrônica, ônibus novos, com merecido conforto para o usuário. Mas isso, repito, passa por nova concessão.
Mobilidade
A redução da tarifa atual quer, neste momento, reativar o uso do transporte coletivo, para vários objetivos: diminuir a quantidade de veículos no trânsito (ajuda a mobilidade urbana), colaborar com a segurança (menos carros, menos chances de acidentes), permitir ao trabalhador uma tarifa módica, permitindo que aquele usuário individual pague menos e também, muito importante, que o empregador gaste menos quando vai fornecer o vale-transporte. Aumentando o número de passageiros, as empresas podem reequilibrar suas contas, possibilitando, inclusive, a redução no repasse de recursos públicos e da tarifa. A lógica do sistema é, quanto mais passageiros, maior o IPK (índice de passageiros por km), reduzindo custos e tarifa.

Corrida às redes

Antes e depois do anúncio da redução da passagem os vereadores correram às suas redes sociais para as explicações. Os da base governista fizeram questão de dizer que a aprovação do subsídio foi um acerto e que a promessa de redução da tarifa estava se cumprindo. Os da oposição justificando que a mobilização é que garantiu a redução.  O fato é que, se dependesse da maioria da oposição, como foi em dezembro do ano passado quando a primeira proposta foi rejeitada, o usuário estaria pagando uma tarifa superior a R$ 6.  O projeto só foi aprovado desta vez porque houve uma dissidência dos vereadores Tadeu Trindade e Gleison Consalter, ambos do PDT, em ritmo de despedida da bancada.

Semcas
Elenir Chapuis tem grande chance de permanecer à frente da Secretaria de Cidadania e Assistência Social. Seria uma pequena ampliação do espaço feminino na administração municipal. Das 15 secretarias da gestão do prefeito Pedro, apenas três mulheres ocupam cargos no primeiro escalão. Na Inovação, Barbara Fritzen, na Cultura, Miriê Tedesco e Elenir na Semcas, se ela permanecer.

Visita
Visita de Beto Albuquerque (PSB) ao prefeito Pedro Almeida foi protocolar e, segundo o presidente do diretório municipal, Fernando Muller, não teve conotação política envolvendo a perda de espaço temporária na gestão.

Mudança
Corre pelos corredores do Paço Municipal a possibilidade de uma nova mudança no secretariado, favorecendo, desta forma, o ex-vereador Wilson Lill. A vacância da pasta seria a pedido do atual titular. A confirmar.

Mandato regional
O deputado federal Luciano Azevedo (PSD) já visitou aproximadamente 40 municípios da região desde que assumiu. Dentro do mandato regional, visita prefeitos e vereadores, busca e anuncia recursos e marca presença permanente em uma linha traçada que não ultrapassa mais do que 100 kms de Passo Fundo.

Mulher na direção
A vereadora Regina dos Santos faz história no PDT ao ser a primeira mulher eleita para presidir o partido. O grande desafio, segundo ela, é organizar a sigla para as eleições do próximo ano, com nominata forte para tentar repetir o desempenho de 2020 (elegendo 4 vereadores) e estar em condições de igualdade na disputa à Prefeitura. Até o momento, Regina e o nome do PDT para esta disputa. Ela consegue, também, o feito de unir gerações: a velha guarda está na Executiva e há novos filiados chegando.