Nos últimos dias, o Aeroporto Lauro Kortz tem sido palco de cancelamentos de voos devido a condições climáticas desfavoráveis, especificamente fortes ventos que afetam as operações de pouso e decolagem. O impacto desses cancelamentos não apenas gera frustrações para os passageiros, mas também levanta questões sobre a infraestrutura do aeroporto e sua capacidade de lidar com as adversidades climáticas.

Ontem (23), mais um exemplo foi registrado quando o voo matinal da companhia aérea Latam teve que ser cancelado devido às condições de vento. O avião, que deveria pousar no Aeroporto Lauro Kortz, ficou circulando sobre a região de Passo Fundo por aproximadamente uma hora, porém, devido à intensidade do vento, o pouso seguro não foi possível.

A Associação Comercial, Industrial, de Serviços e Agronegócio (Acisa) é uma das organizações que se manifestaram sobre a necessidade de melhorias na infraestrutura do aeroporto. Em entrevista na Uirapuru, o presidente da Acisa em Passo Fundo, Cássio Roberto Gonçalves, enfatizou que as condições climáticas, como os fortes ventos que atingem a cidade, além de causarem cancelamentos de voos, prejudicam a conectividade da região. Ele ressaltou que, se a pista fosse mais larga, o impacto do vento nas operações seria reduzido, permitindo que mais voos ocorressem sem interrupções.

No entanto, a ampliação da pista não é uma questão simples de ser abordada, dado o atual processo de concessão dos aeroportos de Passo Fundo e Santo Ângelo à iniciativa privada. Conforme Gonçalves, durante audiências públicas realizadas nos meses de maio e junho, a Acisa apresentou suas demandas para serem consideradas no edital de concessão, que está programado para ser divulgado em setembro.

Entre as solicitações da Acisa, destaca-se o aumento da extensão da pista de pouso, que atualmente mede cerca de 1.700 metros. A proposta é que a pista seja ampliada para 1.900 metros, acompanhada pela expansão da área de escape no final da pista e pelo aumento da largura das pistas para 45 metros. Essas medidas, segundo especialistas, melhorariam as condições de pouso em situações climáticas adversas, como ventos fortes, chuva e neblina.

Além da ampliação da pista, outras melhorias também foram sugeridas, como a inclusão de equipamentos avançados de auxílio à navegação, sistemas de luzes de aproximação e pouso por instrumento. Essas adições possibilitariam voos noturnos e em condições climáticas desafiadoras, reduzindo significativamente os cancelamentos e transtornos para os passageiros.

De acordo com o presidente da Acisa, a discussão sobre a ampliação e modernização do Aeroporto Lauro Kortz está diretamente ligada ao processo de concessão. A abertura do edital em setembro trará à tona as diretrizes e expectativas para a administração do aeroporto pela iniciativa privada. As melhorias propostas pela Acisa são consideradas cruciais para aprimorar a capacidade do aeroporto de Passo Fundo e, consequentemente, elevar a qualidade das operações aéreas na região.