Assembleia vai instalar a Frente Parlamentar contra o pedágio no Programa de Concessões Rodoviárias do estado
Na próxima terça-feira, dia 1º de abril, a Assembleia Legislativa do Rio Grande do Sul instalará a Frente Parlamentar contra os Pedágios dentro do Programa de Concessões Rodoviárias do estado. O ato, marcado para as 13h, é uma iniciativa do deputado Paparico Bacchi (PL), que, junto a outros convidados, concedeu entrevista ao Programa Sem Segredo, no último sábado.
O foco da discussão são as concessões do chamado Bloco 2, que inclui duas importantes rotas da região: a ERS-135, entre Passo Fundo e Erechim, e a ERS-324, entre Passo Fundo e Nova Prata. O valor da tarifa (R$ 0,23 por km) e o prazo para o início das obras são as principais preocupações de lideranças políticas e empresariais.
A Frente Parlamentar pretende ampliar o debate por meio de audiências públicas e defender a eliminação do pedágio. O deputado Bacchi argumenta que os R$ 1,3 bilhão anunciados pelo governo como contrapartida da concessão seriam suficientes para melhorias, como a construção de terceiras pistas nos trechos mais críticos dos 414 km previstos no projeto. Ouça um trecho da fala do deputado:
A Associação das Prefeituras do Planalto Médio (Ampla) tem negociado com o governo para reduzir o valor da tarifa e antecipar as intervenções nas rodovias. A prefeita Jeanice Fernandes afirmou que a entidade aguarda uma resposta do Executivo sobre as demandas apresentadas, mas mantém o diálogo aberto. Ela destacou que a concessão pode trazer benefícios significativos aos municípios impactados, especialmente em segurança viária e infraestrutura logística – uma reivindicação antiga da região. Ouça o que disse a prefeita.
Cássio Gonçalves, membro da diretoria da Acisa, reforçou que a modernização da malha rodoviária é urgente e que o setor empresarial apoia a concessão. No entanto, a definição do valor do pedágio e o cronograma das obras são pontos críticos que precisam ser revisados. A discussão promete se intensificar nos próximos dias, com a Frente Parlamentar pressionando por transparência e alternativas ao modelo atual de pedágio. Cássio Gonçalves também falou o que segue no áudio abaixo: