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Esporte

Federação Gaúcha de Ciclismo acentua campanha de proteção ao ciclista em Passo Fundo e Região

Públicado em Por RD Uirapuru / Redação Uirapuru

A Federação Gaúcha de Ciclismo (FGC) reforçará a campanha de proteção aos ciclistas em quatro municípios da região da Produção e do Vale do Taquari e Caí no fim de semana durante atividades ligadas à bicicleta.

 

Neste sábado (17) o vice-presidente da FGC, Marcelo Sgarbossa, estará em Passo Fundo, na 2ª etapa do ranking estadual de ciclismo de estrada, a Volta de Passo Fundo, conversando sobre segurança para quem usa a bike e distribuindo o adesivo que destaca a distância legal de 1,5 metro que um veículo deve manter das bicicletas, como prevê o Código de Trânsito Brasileiro.

 

No domingo, a campanha será intensificada em três eventos do esporte. Em Marau, durante o  2º Marau Bike, que tem saída prevista às 7 horas do  CTG Sentinelas do Pago (Av. Barão do Rio Branco, 1, Centro).

 

Ainda pela manhã, a distribuição de adesivos será feita em Lageado, no Vale do Taquari, durante o 4° Desafio Vale Ciclismo 2018.  A corrida sairá de Lajeado, passando por Cruzeiro do Sul, Arroio do Meio, Encantado, Nova Bréscia e retornando a Lajeado.

 

À tarde, a Federação estará em Harmonia, durante a realização da 2ª etapa do ranking de Moutain Bike, no Parque Municipal de Harmonia, no 2° Sul Bike Race.

 

“A Federação está presente em todo o estado com a campanha de proteção aos ciclistas. É preciso estimular cada vez mais o uso da bicicleta em todas as modalidades e a convivência pacífica no trânsito”, reforça Sgarbossa, que foi campeão gaúcho e brasileiro de ciclismo.

 

O presidente da FGC João Rauber também convida todos e todas os/as praticantes de ciclismo a participarem do ranking e se filiarem à FGC. A Federação abriu  filiações para a modalidade cicloturismo. Com a filiação, os participantes têm descontos de 20% nos eventos que tem o selo da FGC.

 

Nesta semana a Federação também enviou carta ao Governo do Estado e às prefeituras de Santa Maria e Silveira Martins onde estradas foram reformadas em trechos de grande uso por parte de ciclistas e pedestres, porém não foram previstos acostamentos, calçadas ou ciclovias. “Somos parceiros para colaborar com o poder público para melhor planejar as vias que contemplem todos os usuários”, conclui Rauber.

 

*FGC