Interditado
pelo Ministério do Trabalho em agosto do ano passado, o Terminal Petrolífero de
Passo Fundo, conseguiu retomar as atividades após a justiça, através de uma
liminar, autorizar as operações. No entanto, o motivo que gerou a interdição
ainda é alvo de preocupação dos trabalhadores.

Conforme Raul Stabel, presidente
do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários de Cargas Líquidas do
RS (Sindilíquida) a forma como o combustível é carregado pelos caminhoneiros,
sem um sistema de proteção adequado, ainda persiste, gerando uma situação
insalubre aos profissionais. O sindicato continua cobrando que a Ipiranga,
administradora do Terminal, regularize o carregamento de combustível.

Stabel
salienta que a categoria não quer apenas equipamentos de proteção, mas sim que
outros profissionais treinados assumam esse serviço. Informa que no dia 23 de
fevereiro haverá o julgamento da liminar que liberou o  Terminal Petrolífero para que continuasse
funcionando e que uma nova interdição não está descartada.

O terminal
petrolífero de Passo Fundo abastece 137 municípios do Rio Grande do Sul e 66
Santa Catarina. A Ipiranga já informou que as exigências do poder judiciário
são inexequíveis e que a operação de carregamento pelos motoristas é prática da
indústria em todo o mundo e da mesma forma no Brasil, sendo amparada pela
legislação federal, expressa e formalmente.

Normal
0
21
false
false
false
PT-BR
X-NONE
X-NONE


/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:”Tabela normal”;
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:””;
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:10.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:115%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:”Calibri”,”sans-serif”;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-language:EN-US;}