A Uirapuru segue acompanhando a crise sem precedentes no abastecimento de diesel em Passo Fundo. Tendo como pano de fundo a guerra no Irã, que impactou o fornecimento de diesel importado, responsável por parte significativa do abastecimento no Brasil, os primeiros reflexos foram sentidos na alta dos preços no município.

Agora, além dos reajustes, a situação evoluiu para a falta do combustível. A reportagem percorreu diversos pontos da cidade e encontrou escassez generalizada, especialmente nos grandes postos localizados às margens das rodovias no entorno de Passo Fundo.

No Bairro Boqueirão, a equipe conversou com o empresário Ricardo Tonial, que descreveu um cenário inédito em mais de 15 anos de atuação no setor. Segundo ele, os aumentos têm sido frequentes e acima do padrão observado historicamente. Nos últimos dias, o diesel acumulou alta de cerca de 40 centavos, enquanto a gasolina teve aumento de 30 centavos somente nesta terça-feira (17), se aproximando de R$7,00 o litro. O litro do diesel, que era vendido a R$ 6,99, já se aproxima de R$ 7,39.

Além da elevação nos preços, há dificuldades no fornecimento, principalmente do diesel S500. O produto já falta em determinados momentos, enquanto o S10 ainda chega com maior regularidade, embora também apresente restrições. De acordo com o empresário, a origem do problema está relacionada a fatores externos, como dificuldades de importação e aumento nos custos logísticos. A alta no preço do anidro, utilizado na mistura da gasolina, também influencia nos reajustes.

A possibilidade de desabastecimento é considerada real, especialmente para o diesel S500. O cenário preocupa o setor agrícola, que está no início do período de colheita. Produtores demonstram maior apreensão com a disponibilidade do combustível do que com o preço, já que a falta pode comprometer o escoamento da produção.

A procura também aumentou. Consumidores têm antecipado o abastecimento e enchido os tanques como forma de prevenção, o que pressiona ainda mais os estoques disponíveis. Outro fator apontado é a dependência da logística de transporte. O combustível chega à região principalmente por caminhões, a partir de bases como Passo Fundo, abastecidas por polos como Canoas e Araucária. As limitações nesse sistema também contribuem para a crise.

Mesmo com uma eventual melhora no cenário externo, a normalização do abastecimento pode levar ao menos três meses, devido ao tempo necessário para importação e distribuição. O empresário também ressalta que os aumentos não representam vantagem para os postos. Com estoques reduzidos, os estabelecimentos precisam investir valores maiores para reposição, o que pressiona o caixa e dificulta a operação.

A situação é considerada inédita por profissionais do setor, que afirmam nunca ter registrado aumentos tão expressivos em um intervalo tão curto. Após a conversa com o empresário que atua no perímetro urbano, a reportagem da Uirapuru foi até grandes postos localizados às margens da BR-285, nas saídas para Pontão e Carazinho. Nos dois postos da rede Buffon, foi constatada a falta de diesel, com diversos caminhoneiros deixando os locais sem conseguir abastecer.

Um dos motoristas ouvidos pela reportagem, Gerson, que trabalha há cerca de 50 anos como caminhoneiro, afirmou nunca ter presenciado uma situação semelhante. Ele relatou que já há cidades no Estado sem oferta do combustível, citando Cruz Alta como exemplo.

Morador de Passo Fundo, o caminhoneiro explicou que transporta cevada e enfrenta dificuldades para manter a atividade. Segundo ele, quando o diesel é encontrado, o preço está muito acima do praticado há poucos dias, o que compromete diretamente a margem de lucro da categoria.