A terça-feira (10) foi marcada por entrevistas especiais da Uirapuru na Expodireto Cotrijal. A Uirapuru acompanha o evento até a próxima sexta-feira, com um estúdio montado no local, a casa da Uirapuru. O vice-governador do Rio Grande do Sul, Gabriel Souza, visitou o espaço e falou ao vivo na Uirapuru. Ele abordou os principais desafios enfrentados pelo agronegócio gaúcho e apresentou ações que o governo estadual tem desenvolvido para fortalecer o setor. Entre os temas tratados estiveram a renegociação das dívidas dos produtores, investimentos em irrigação, manejo do solo, redução da burocracia e a necessidade de melhorias na logística ferroviária.
Souza lembrou que o agronegócio gaúcho enfrenta uma situação delicada, principalmente devido às sucessivas estiagens e eventos climáticos extremos registrados nos últimos anos. Para ele, o cenário exige medidas estruturais que permitam a recuperação financeira dos produtores./Nesse contexto, o vice-governador destacou que o governo estadual tem atuado junto ao governo federal para buscar uma solução para as dívidas acumuladas pelos agricultores. Uma das principais propostas defendidas é a securitização dos débitos, com prazos maiores de pagamento e juros menores.
Ele explicou que o governador Eduardo Leite tem buscado apoio político em Brasília para avançar com a proposta. A intenção é pressionar pela votação de projetos que permitam alongar os financiamentos e criar mecanismos de garantia que viabilizem a continuidade da atividade no campo. O vice-governador também chamou atenção para as condições climáticas enfrentadas no Estado. De acordo com ele, grande parte do território gaúcho tem registrado índices de seca superiores aos de regiões tradicionalmente conhecidas pela escassez de chuva no Brasil. A securitização das dívidas é o caminho e destacou que para o Brasil não é bom deixar o agronegócio em uma situação complicada, sendo este o setor que move o país economicamente.
Outro tema abordado foi a situação das ferrovias no Rio Grande do Sul. Souza fez críticas à atual concessionária responsável pela malha ferroviária e afirmou que o modelo de concessão precisa ser revisto. De acordo com ele, o governo estadual defende uma nova licitação para garantir investimentos e melhorar a infraestrutura ferroviária. Hoje, dos cerca de três mil quilômetros de ferrovias existentes no Estado, apenas cerca de 900 quilômetros estão em operação.
Além disso, o vice-governador destacou que a velocidade média dos trens no Rio Grande do Sul é muito baixa, em torno de 12 quilômetros por hora. A meta é elevar esse índice para pelo menos 40 quilômetros por hora, além de modernizar locomotivas e vagões. Souza também ressaltou que os governadores do Sul têm atuado em conjunto para evitar o fatiamento da malha ferroviária na próxima concessão. A proposta é manter o sistema integrado para garantir maior eficiência no transporte de cargas e no escoamento da produção agrícola.
Ele reforçou que o Rio Grande do Sul precisa de soluções estruturais que permitam fortalecer sua produção e ampliar a competitividade no cenário nacional.
