A segunda-feira, 3 de novembro, marcou um avanço importante para o Norte gaúcho na infraestrutura. Uma comitiva de cerca de 20 lideranças regionais esteve em Brasília para defender o asfaltamento da BR-153, a Transbrasiliana, no trecho entre Erechim e Passo Fundo, de 68,4 quilômetros.
A obra, aguardada há mais de 50 anos, foi a mais votada pela Bancada Gaúcha no Congresso Nacional, recebendo 18 votos e garantindo prioridade para inclusão no orçamento federal. Com o resultado da votação, o projeto avança rumo à sua execução.
O Ministério dos Transportes já sinalizou a intenção de incluir a pavimentação no Orçamento da União de 2026, o que representa um passo concreto após décadas de espera. A definição reforça a importância da rodovia para o desenvolvimento econômico do Norte do Estado e para a logística regional, já que o trecho entre Passo Fundo e Erechim é o único da BR-153 ainda não asfaltado no Rio Grande do Sul.
Recentemente, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) publicou uma portaria que aprova o projeto executivo de engenharia da rodovia. O documento autoriza os estudos e projetos necessários para a pavimentação, adequação da capacidade e melhoria da segurança no trecho.
Com o projeto aceito previamente, seguem agora os processos de licenciamento ambiental junto à Fepam e de monitoramento de fauna, previstos para ocorrer ainda na primavera. Além disso, o DNIT conduz tratativas com o Incra e a Funai devido à presença de comunidades quilombolas e terras indígenas próximas ao traçado da rodovia.
A pavimentação da Transbrasiliana é considerada essencial para o escoamento da produção agrícola da região, que soma mais de 500 mil hectares de lavouras. A obra também deve reduzir em até 13 quilômetros a distância entre Erechim e Passo Fundo e aliviar o fluxo de veículos na RS-135.
Com o projeto executivo aprovado e a prioridade confirmada pela Bancada Gaúcha, os próximos passos envolvem a conclusão dos licenciamentos ambientais, a liberação dos recursos federais e a licitação da obra. A expectativa é que, com o avanço dessas etapas, o sonho da pavimentação da BR-153 finalmente comece a se tornar realidade em breve, a partir do orçamento alocado em 2026.
