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Transporte

Apenas uma empresa demonstrou interesse em assumir o Aeroporto de Passo Fundo

Públicado em Por RD Uirapuru / Mateus Miotto
Cerca de 80 mil passageiros passaram pelo aeroporto Lauro Kortz em 2022
Cerca de 80 mil passageiros passaram pelo aeroporto Lauro Kortz em 2022

Na segunda-feira (22), teve início o processo que definirá o futuro dos aeroportos de Passo Fundo e Santo Ângelo. No período das 10h às 12h, interessados puderam protocolar na B3 S.A – Brasil, Bolsa, Balcão, em São Paulo, os envelopes com a documentação necessária para participar da concorrência. Apenas uma empresa apresentou proposta, cujo nome será mantido em sigilo até quinta-feira (25), conforme determina o edital.

A concessão ocorrerá por meio de uma parceria público-privada (PPP), modalidade patrocinada, coordenada pela Secretaria da Reconstrução Gaúcha. Antes do leilão, marcado para sexta-feira (26), às 10h, também na Bolsa de Valores de São Paulo, será verificado se a documentação entregue cumpre todas as exigências legais.

O contrato prevê a operação, manutenção e expansão dos dois terminais ao longo de 30 anos, com investimentos estimados em R$ 102,2 milhões — sendo R$ 66,24 milhões destinados a Santo Ângelo e R$ 35,99 milhões a Passo Fundo. Esta é a segunda tentativa de licitação, já que na primeira não houve interessados.

Hoje o Aeroporto de Passo Fundo é menor apenas do que o Aeroporto Salgado Filho, de Porto Alegre e do Aeroporto de Caxias do Sul. Houve uma grande reforma e modernização há poucos anos, com investimento de R$45 milhões através de Governo Federal, Estado e participação municipal. No entanto, a nova concessão é importante para seguir com as modernizações diante da alta demanda.