A Prefeitura de Passo Fundo publicou, na última semana, o edital de convocação de audiência pública com o objetivo de debater a licitação do transporte urbano do município. O encontro está marcado para o dia 9 de setembro, na Câmara de Vereadores, a partir das 18h. Na ocasião, serão apresentados o projeto-base operacional, os custos e a formação dos preços das tarifas.
A reportagem da Rádio Uirapuru conversou com o procurador-geral do município, Giovani da Silva Corralo, que apresentou alguns detalhes e destacou a importância da audiência para a continuidade do processo. Segundo ele, já existem estudos técnicos que embasam a licitação, entre eles a tarifa técnica, avaliada em R$ 9,15. Essa tarifa representa apenas uma estimativa incluída no processo licitatório. Ele explica que, atualmente, a tarifa técnica é de R$ 6,65, sendo o cálculo baseado em todos os custos do sistema de transporte (combustível, manutenção, mão de obra, quilômetros rodados, etc.).
Corralo esclarece que vencerá a licitação a empresa ou consórcio que oferecer o menor valor de tarifa técnica, o que significa que a tarifa poderá ser consideravelmente inferior aos R$ 9,15 estimados. Todos esses estudos serão apresentados na audiência pública de 9 de setembro. Após esse momento, a Prefeitura encaminhará o edital ao Tribunal de Contas do Estado, que realizará uma avaliação prévia e terá até 90 dias para devolvê-lo. Com os documentos atualizados, a Prefeitura poderá publicar o edital oficialmente.
A expectativa de Corralo é que isso ocorra entre os meses de outubro e novembro. Entre as novidades, o documento de convocação da audiência informa que Passo Fundo conta atualmente com 32 linhas de ônibus, que percorrem cerca de 430 mil quilômetros por mês. O novo modelo prevê 8 novas linhas, totalizando 40 linhas. A quilometragem sobe para cerca de 510 mil quilômetros mensais, ampliando a cobertura do transporte coletivo.
Novas rotas previstas:
UPF/Santa Marta
UPF/Lucas Araújo
São Cristóvão II/UPF
Cidade Nova/Santa Maria
Ricci/Vera Cruz
São Luiz/Zacchia
Planaltina/UPF
UPF/Nenê Graeff
Análises feitas:
O estudo revelou uma queda significativa no número de passageiros:
Em 2014: mais de 19 milhões de usuários anuais
Em 2024: pouco mais de 9,2 milhões
A redução média anual foi de 1,8% em relação a 2019, acentuada pela pandemia.
O novo modelo prevê melhorias importantes, como:
Frota renovada (idade máxima de 15 anos e média de 7,5 anos)
100% de acessibilidade (atualmente em 90%)
GPS em 100% da frota
Integração tarifária (uso de uma única passagem para linhas conexas, com expectativa de aumento de 10 a 12% no número de passageiros)
Sistema de gerenciamento eletrônico da operação
Câmeras de monitoramento
Uso de biocombustível
Compra e consulta de créditos online
Corralo afirmou ainda que a CODEPAS não participará da licitação, devido aos cálculos técnicos desenvolvidos. O destino dos ônibus da companhia ainda está sendo avaliado, mas a venda dos veículos é uma possibilidade considerada.
