A terceira edição do Logistech teve como tema central a Ferrovia Norte-Sul. Durante a abertura do evento ontem, sexta-feira (31), o reitor a Universidade de Passo Fundo, José Carlos Carles de Souza, destacou que o Rio Grande do Sul corre o risco de não receber esse investimento por incompreensão das lideranças políticas. Ele ressaltou que a malha ferroviária atual está defasada.

A própria empresa responsável pela exploração do transporte ferroviário não tem feito o investimento que a demanda exige. Se a malha fosse modernizada, assim como a via melhorada, o número de fretes poderia ser maior que o atual.

O reitor disse que as discussões sobre o setor ferroviário precisam avançar. A universidade vai persistir na busca do que é melhor para a região. O reitor frisou que discutir logística significa discutir o futuro do desenvolvimento da região.

Na primeira edição do Logistech, em 2014, foi debatida a situação do aeroporto Lauro Kortz, um tema que, segundo o reitor, ainda está longe de ser definido. Nessa semana houve mais um desdobramento, agora com a possível concessão do aeroporto para a iniciativa privada.

A segunda edição, em 2015, tratou das rodovias, como a duplicação da BR-285, entre Passo Fundo a Carazinho, e a BR-386 que volta à discussão com força total devido ao Plano de Concessão de Rodovias Federais no Rio Grande do Sul, que estabelece quatro pedágios ao longo da rodovia.

Souza destacou que a população não pode se intimidar com os valores que estão sendo propostos em razão dos benefícios que serão feitos na 386.