Os combustíveis tradicionais, que estão em uso há mais de 100 anos, são obtidos através do petróleo.  Finitas, estas reservas são altamente poluentes, mas fornecem a gasolina e o diesel como conhecemos.  Ainda que esforços mundiais estejam focados em veículos elétricos, a praticidade de abastecer um carro ou caminhão em minutos, em qualquer lugar, deverá levar anos para ser superada. No entanto, ainda há certa resistência em alguns grupos para com o uso do biodiesel.  Este combustível, criado através da moagem de cereais e reaproveitamento de materiais orgânicos, já é misturado ao diesel na proporção de 12% hoje.

Porém, há grupos que defendem a ocorrência de alguns problemas no sistema de combustível do veículo pelo uso deste material.  Em entrevista na Uirapuru o presidente da Frente Parlamentar Mista do Biodiesel , Deputado Federal Alceu Moreira, defendeu que o combustível é seguro e não há nenhuma razão de natureza técnica que aponte problemas pelo seu uso.  Projetou que o Brasil chegará a uma matriz energética 100% limpa, com biodiesel puro, no futuro.

Reconheceu que a reclamação é um direito e o setor está disposto a rastrear a produção do biodiesel para comprovar a qualidade.  Criticou informações de entupimento do sistema de combustível de veículos, associado ao biodiesel.  Disse ainda que, se isso for comprovado, o setor está pronto para ir na área da tecnologia a fim de produzir a melhora necessária deste combustível.  Finalizou dizendo que o biodiesel é uma necessidade ambiental e o Brasil pode ser um player de sucesso mundial, mas para isso a mistura do biodiesel deve ser aumentada.  Trouxe como exemplo Brasília, que tem 100% dos ônibus rodando com o combustível verde, provando na prática que isso é possível. Disse que estes veículos operam normalmente, mesmo assim há interesse em realizar um estudo sobre eventuais necessidades de modificar motores quando o combustível for 100% verde.