O Aeroporto de Passo Fundo está a pleno funcionamento desde abril deste ano, quando o novo terminal de passageiros foi inaugurado com a presença do Presidente Jair Bolsonaro.  Com restrições devido a finalizações de equipamentos de navegação e ao cercamento, os voos retornaram com a Azul, inicialmente em uma aeronave turboélice e em julho passado finalmente com um modelo a jato.

A Gol, por sua vez, já havia retornado com um avião a jato em junho passado.  Agora oficialmente com duas operadoras na cidade, Passo Fundo tem conexão todo dia com São Paulo. Isso porque a empresa Azul Linhas Aéreas opera com jato na cidade de segunda a domingo e a Gol segue com quatro voos semanais, incluindo um no sábado.

Há anúncios de aumento de frequências de voos diários a partir de setembro, quando a Azul planeja colocar mais dois horários diários, totalizando três partidas de Passo Fundo para São Paulo por dia.  Hoje o aeroporto, porém, enfrenta um fato curioso tendo apenas duas operadoras em trabalho.

Nos últimos 10 dias houve a necessidade de espera de pousos entre voos no local. Isso ocorreu porque houve um atraso na saída de uma das aeronaves de São Paulo, coincidindo com a partida da outra.  Os dois aviões acabaram chegando quase ao mesmo tempo em Passo Fundo, o que obrigou uma aeronave a esperar ao menos 20 minutos, dando voltas sobre a cidade, para poder pousar após a outra.

O procedimento é comum na aviação e mostra uma nova realidade para um aeroporto que, por meses, permaneceu fechado e em obras. Há expectativa agora de que o novo terminal inicie as atividades ainda neste ano, uma vez que está na fase de compra dos móveis e equipamentos.  As operações noturnas também são outro importante passo a ser dado.  Hoje o local opera a noite com coordenação prévia, mas em breve, deverá obter liberação para operar sem aviso prévio.