Na tarde desta quinta-feira (21) a Comissão Especial da Câmara de Vereadores que Acompanha a Instalação de Pedágio na ERS-324 realizou uma panfletagem na rodovia. A ação ocorreu em frente ao 1º Batalhão Rodoviário da Brigada Militar, na saída para Marau. O panfleto entregue aos motoristas contém informações sobre a duplicação da rodovia e a instalação do pedágio, como o local que será instalado, a forma de cobrança e possíveis valores. Além disso, no material existe um QR Code que leva para uma pesquisa, onde a comissão quer saber a opinião de quem utiliza de fato a ERS-324.
Conforme o presidente da Comissão Especial, vereador Leandro Rosso (Republicanos), a pesquisa contém perguntas específicas para saber a real posição de quem mais será impactado pela instalação do pedágio: os motoristas. Questões como a frequência que o condutor utiliza o trecho, com qual veículo, se a duplicação é necessária, se o usuário concorda com a instalação de pedágio e qual valor justo da tarifa. O questionários ainda tem um espaço para sugestões. A pesquisa pode ser respondida até o dia 25 de julho.
De acordo com o vereador, a ideia é reunir esses dados no relatório final da comissão, que será encaminhado para o Governo do Estado com as reivindicações da comunidade e sugestões para auxiliar nas melhores tomadas de decisão em relação a duplicação da rodovia e a instalação do pedágio.
O relator da Comissão Especial de Acompanhamento da Instalação de Pedágio na ERS-324, vereador Rodinei Candeia (Republicanos), destaca que o relatório já está avançado e algumas alterações no projeto inicial foram conquistadas. Conforme Candeia, antes a duplicação estava prevista para começar por Nova Prata. A comissão buscou intervir e solicitar que a obra inicie por Passo Fundo, sendo que o trecho até Marau é o mais perigoso e que registra maior número de acidente. A rodovia é conhecida inclusive como a estrada da morte.
Outro ponto que a Comissão buscou encaminhar ao Estado é que a duplicação não pare no trevo do Ricci, com está previsto no projeto. Os vereadores querem que a obra avance pela perimetral sul e siga até o trevo de acesso a Pontão, com intervenções nos trevos da Santa Marta e da Caravela. Por fim, o preço da tarifa, que estava estabelecido com valor mínimo de R$ 7,00, foi questionado e o Estado retirou esse trecho do projeto e a tarifa será definida pela empresa ganhadora da licitação. De acordo com Rodinei Candeia, um dos últimos trabalhos da comissão era ouvir a comunidade, por isso eles foram até a rodovia entregar o material e realizar essa pesquisa para anexar ao relatório final, que será entregue no dia 03 de agosto.
