Ainda em 2019, a Rádio Uirapuru noticiou que a JR Comércio de Cimentos teria em breve um posto de recarga para veículos elétricos em Passo Fundo e também projetava usar caminhões elétricos de forma pioneira no município. No entanto, a ideia acabou não se tornando uma realidade, por diversos motivos. Agora chega a notícia de que o Brasil pode ficar sem Diesel em breve. O que faz com que reativar a ideia de veículos elétricos de carga possa ser viável diante deste cenário.

Falando sobre o assunto na Uirapuru, o proprietário da JR Comércio de Cimentos, Roberto Andreetta, afirmou que o caminhão elétrico é um sonho distante, porque elevaria entre 200 e 500 cavalos de potência para transportar cargas e não existe nenhum tipo de bateria que suporte estes números. Andreetta explica que rapidamente acabaria a carga pelo peso que um caminhão transporta e o motor elétrico ainda não tem condições de mover este veículo com 20 a 30 toneladas, ainda mais em regiões como a de Passo Fundo ou na Serra.

Além disso, o empresário destacou que motores de grande potência não são tão eficientes quando saem do diesel. Por isso, o que as empresas estão precisando fazer é mudar o tipo de caminhão que utilizam. A JR, por exemplo começou a trabalhar com Rodotrem, que é um caminhão com apenas uma pessoa e que carrega 48 toneladas. As empresas estão migrando para este tipo de caminhão para poder fazer fretes mais longos a custo menor.

O empresário também revelou que a JR Comércio de Cimentos está projetando uma nova usina elétrica fotovoltaica para suprir demandas, principalmente para motos e carros, porque esse é o futuro da locomoção pessoal, na opinião dele.

Andreetta ainda afirma que vê uma possível falta de diesel como cortina de fumaça para justificar altas no preço do combustível e não vê motivos para faltar o produto no mercado. Mesmo assim, ele recomenda que empresários e a área de transporte mantenham um estoque mais alto de diesel para suportar pontuais falhas que possam ocorrer.