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Transporte

Liberação do Aeroporto de Passo Fundo depende agora da burocracia

Públicado em Por RD Uirapuru / Redação Uirapuru
Cerca de 80 mil passageiros passaram pelo aeroporto Lauro Kortz em 2022
Cerca de 80 mil passageiros passaram pelo aeroporto Lauro Kortz em 2022

Foi publicado nesta segunda-feira (9) o documento NOTAM regulamentando o uso dos equipamentos PAPI no Aeroporto de Passo Fundo. Este tipo de operação,  conforme o documento, depende de orientação de uma equipe em solo durante a noite, com aviso prévio, após as 21hs. No entanto, segue a proibição para pouso e decolagem de jatos no período noturno.

O NOTAM que regulamenta o uso dos PAPIS foi emitido após aval favorável da equipe que esteve em Passo Fundo, a bordo do avião GEIV, na última semana. A equipe aferiu o sistema PAPI, que demonstrou estar de acordo com as necessidades. No entanto, há um documento superior que ainda precisa autorizar as operações dos aviões a jato. Este documento deve alterar o ROTAER, onde constam as restrições operacionais dos aeroportos. Hoje seguem as proibições

O procedimento, no entanto, pode ocorrer a qualquer momento, gerando novo NOTAM e efetiva liberação do local para aviões a jato.

Hoje a Azul opera com um voo saindo de Campinas às 12h35 e chegando em Passo Fundo às 14h55. Depois este voo parte de Passo Fundo para Campinas-SP às 15h35, chegando lá às 17h45.

A GOL planeja operar em Passo Fundo, já com aviões a jato, a partir 17 de junho.