Uma obra na ERS-135, do Trevo do Ricci até a BR-285 chamou a atenção da população. Muitos motoristas relataram à rádio que o trecho, aparentemente, estava em boas condições e bem sinalizado, ao contrário de outros entorno na cidade, portanto não precisaria ser recuperado.

Em entrevista à Uirapuru, na manhã de ontem (24), o presidente da Empresa Gaúcha de Rodovias (EGR), Nelson Lídio, explicou que naquele trecho o asfalto encontrava-se craquelado, com fissuras que possibilitavam infiltrações e resultariam em prejuízos na base da rodovia. Em oito ou nove meses os problemas agravariam, o que exigiria um tratamento profundo na rodovia.

Hoje é feita a retirada da camada superficial para a colocação de uma camada de revestimento que vai impermeabilizar a base. Destacou que a preocupação da EGR é a de não trazer prejuízos futuros para a rodovia. Se a situação piorasse, mais tarde, a recuperação desse trecho também seria muito onerosa para a companhia.

O presidente Nelson Lídio disse que os trechos que estão em estado degradado não vão deteriorar mais do que já estão, por isso a empresa procura priorizar as extensões que ainda podem ser recuperadas.

Contou que existe um projeto para a recuperação de toda a ERS-135, só que o investimento estimado é de quase R$ 30 milhões. A EGR está efetuando obras dentro das limitações de recursos.

Segundo Lídio, já foram investidos R$ 10 milhões a mais na rodovia do que a arredação da praça de pedágio. Explicou que hoje uma das grandes causas de mau estado das rodovias não é a qualidade do material utilizado, mas o não cumprimento por parte dos caminhões no que diz respeito ao limite de peso. Por isso, está sendo planejada a colocação de balanças para melhorar essa situação.