Na manhã desta terça-feira (05) o avião-laboratório do Grupo Especial de Inspeção em Voo (GEIV), da Força Aérea Brasileira (FAB) iniciou o processo de homologação da nova pista do aeroporto Lauro Kortz, em Passo Fundo. O órgão é responsável pela aferição e inspeção dos equipamentos de auxílio a navegação aérea em todo país.
Em virtude da reforma do aeroporto, a pista foi refeita, recebeu nova camada asfáltica, novo balizamento e novos equipamentos. A obra na pista foi concluída em junho e desde então é aguardada a liberação para que o aeroporto possa voltar a operar. As companhias Gol e Azul já adiaram a retomada dos voos para São Paulo já que o aeroporto permanece interditado até 31 de outubro. A expectativa é de que diante da aferição feita pelo GEIV a pista possa ser liberada.
A aeronave Jato HS 400 sobrevoou a pista e simulou uma aterrizagem, para fazer aferição e toda a verificação do local, após isso o avião arremeteu. O mesmo precedimento foi feito nas duas cabeceiras da pista. O avião não pousou em Passo Fundo e já retornou a sede que fica no Rio de Janeiro-RJ.
Durante visita em Passo Fundo no final de agosto, o deputado federal Alceu Moreira (MDB) falou nos microfones da Uirapuru sobre a situação atual do Aeroporto Lauro Kortz. Explicou que, para o aeroporto ser liberado, os testes com o avião-laboratório precisava ser realizado. O aeroporto de Passo Fundo deve ficar fechado até o dia até 31 de outubro e, posteriormente, responsáveis avaliarão os resultados do teste de hoje para, enfim, decidir sobre a liberação para voos. Pelo cronograma da reforma, a retomada será ainda com o terminal de passageiros antigo, já que a nova estrutura (com 2 mil metros quadrados) segue sendo construída, conforme constatado pela reportagem da Uirapuru que esteve no canteiro de obras.
Relembre o que disse o deputado Alceu Moreira
Segundo Alceu Moreira, o país conta hoje com apenas uma aeronave para esse serviço e o órgão federal que faz a sinalização para pouso e decolagem é muito burocratizado e com hierarquia militar. Por isso houve demora na avaliação da pista.
O deputado marcou, inclusive, uma audiência com o ministro da Defesa, General Braga Netto, para buscar uma solução do problema. A reunião foi realizada na última semana com o objetivo de ver o que se poderia fazer para reconhecer e liberar a pista.
No entanto, Alceu Moreira explicou que o próprio reconhecimento puro e simples, com passagem do avião, não significa liberação imediata do aeroporto, já que depois desse processo uma série de documentos também precisa ser aprovada.
O deputado disse que a reforma do Lauro Kortz, com investimento de R$ 45 milhões, será redefinidora para a economia não só de Passo Fundo, mas também para cerca de 70 municípios que nos rodeiam e poderão estabelecer, através do aeroporto, relações com o resto do país.
