Em uma nova alta do Diesel, que já está em vigor, o litro do combustível é vendido a R$ 5 Reais em Passo Fundo e na região. De uma única vez o aumento foi de R$0,30 centavos. Com um sistema de transporte quase que totalmente feito por veículos a Diesel, o Brasil vai enfrentar um novo aumento geral dos produtos devido ao frete.
A Uirapuru conversou com o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga do Planalto Médio, Izonir Canalli. Conforme Izonir, aumento de Diesel tem impacto no frete, mas uma transportadora possui outros custos que também dispararam. Pneus estão em falta e quando há entrega o preço é o dobro do que era antes da pandemia. Os salários dos motoristas e as diárias pagas, além de custos com peças e manutenção subiram.
Tudo isso, aliado ao Diesel faz com que a projeção de reajuste, apenas para cobrir a alta dos custos, deve ficar em 25% no frete. O empresário também alertou que infelizmente é um cenário sem reversão. Para o empresário a Petrobras, apesar de ter maioria de poder no preço dos combustíveis, não pode baixar o valor sozinha, pois há a presença de acionistas.
Não se pode negar uma inflação que anda a passos largos. Conforme ele, o Diesel não vai baixar e com isso o custo e o frete do transporte seguirá nos patamares atuais. Tudo isso deve alimentar a inflação pelos próximos meses.
Veículos mais caros
A pandemia forçou a paralisação da indústria em 2020 e, mesmo quase dois anos depois, as atividades ainda não conseguiram normalizar a produção geral. No setor de veículos o primeiro impacto foi a falta de componentes eletrônicos, depois o encarecimento de metais e o resultado foi a disparada no preço dos poucos veículos que conseguem ser entregues em um intervalo de meses. Sobre este assunto Canalli, explicou que o preço dos caminhões e reboques disparou após a pandemia, impactando diretamente nos investimentos do setor. Deu como exemplo o cavalo trator, que em agosto de 2020 estava em R$ 420 mil em média.
Hoje, fazendo o pedido e tendo a entrega no mínimo em abril de 2022, o cavalo trator terá o preço de R$800 mil. O reboque, puxado pelo cavalo trator, saltou de R$180 mil para R$400 mil. Para o presidente, há um contexto geral que impacta diretamente o setor dos transportes, que está ligado à indústria e o quadro somente vai melhorar se vários pontos mudarem. Porém, no momento a cadeia econômica não tem alternativas se não repassar aumento de preços.
