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Economia

Francisco Turra classifica biodiesel como combustível do futuro e projeta aumento na mistura ao diesel

Públicado em Por RD Uirapuru / Mateus Pirolli
Aumento no óleo diesel tem relação com o preço do biodiesel que precisa ser adicionado ao combustível
Aumento no óleo diesel tem relação com o preço do biodiesel que precisa ser adicionado ao combustível

O presidente Jair Bolsonaro aprovou resolução do Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) que estabelece a redução do teor de mistura obrigatória do biodiesel no óleo diesel fóssil de 13% para 12%, válida no 81º Leilão de Biodiesel.

Nos leilões anteriores, o percentual havia sido reduzido ao patamar de 10% em decorrência dos efeitos da valorização do custo do óleo de soja nos mercados brasileiro e internacional, combinados com a desvalorização cambial da moeda brasileira frente ao dólar, que tinha impulsionado as exportações de soja e também encarecido o valor do biodiesel produzido nacionalmente.

Segundo o governo, a medida a fixação do percentual em 12% para o próximo leilão ocorre após a melhora no cenário do preço do biodiesel. De acordo com o presidente do Conselho da Associação dos Produtores de Biocombustíveis do Brasil (APROBIO), Francisco Turra, o aumento de 10% para 12%de mistura ajuda muito as empresas esmagadoras de grãos, que com a diminuição afetava 20% da produção.

O presidente projeta que em breve o percentual deve retornar ao patamar de 13%, pois diversas montadoras como Volkswagen, GM, Scania, entre outros, querem ter uma parte da frota flex, utilizando-se do biodiesel. Turra classifica o biodiesel como o combustível do futuro. Conforme o presidente a margem de adição de biocombustível no diesel pode aumentar, em alguns países, essa porcentagem chega a 30%. De acordo com Turra, o biodiesel pode ser utilizado ainda sem nenhuma adição, ou seja, puro. Isso pode fomentar ainda mais o mercado.

Francisco Turra explica que o biodiesel evoluiu muito e tem uma qualidade excepcional, portanto atualmente não causa nenhum impacto negativo em motores de veículos, pelo contrário limpa e purifica os motores e o ar.